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成都三環路到底咋整治? 將加鋪11厘米瀝青

2018-05-25      來源:www.szxinluan.com
本月20日起,三環路路面維護整治將正式開始。昨日,成都商報記者從成都市路橋經營管理有限責任公司獲悉,此次路面整治將把主道水泥混凝土路面改造成為瀝青混凝土路面,采用瀝青混凝土加鋪罩面的復合路面結構,即“白”加“黑”改造。與此同時,還將完成100個公交港灣站點的改造和完善。

超負荷運轉

三環路路面提前老化

根據交通調查和檢測,三環路在通行期間承擔了人口快速增長而帶來的迅速增長的交通需求,部分路段高峰期交通已超飽和。今年年初,市交管局對三環路交通流量進行了調查,目前日均交通流量達123169輛,高于日均10萬輛的設計流量?!坝绕涫侨h路西環,日均交通流量已達到設計流量的2倍?!背啥际新窐蚪洜I管理有限責任公司副總經理鄒志全說。

“不僅僅是流量大大超過負荷?!编u志全表示,大量超載超限貨車的反復碾壓也是讓三環路不堪重負的重要原因。近年來,三環路路面出現諸多病害,嚴重影響行車質量和舒適性,破損路面也讓三環行車噪音加大?!败嚵髁刻?,設計使用壽命15年的三環路路面出現疲勞提前老化?!?/span>

高標準改造

讓三環行駛更暢快

據介紹,本次三環路路面維護整治工程范圍為三環路主道,主要工程內容包括四部分:一是主道橋面鋪裝維護改造;二是主道雙向八車道水泥混凝土路面改造成為瀝青混凝土路面;三是立交橋區底層道路拓寬改造;四是路面維護整治需要同步實施的中央綠化帶防排水設施完善及改造、主輔道出入口優化改造、小橋涵處置、交通工程設施維護、綠化改造、附屬構造物(水箅子等)改造以及東一段外側高路堤病害擋土墻處治等內容。

“估算總投資6.0億元,采用國內最高標準瀝青路面改造?!编u志全表示,此次改造的核心就是將主道水泥混凝土路面改造成為瀝青混凝土路面,也就是俗稱的“白”加“黑”改造,包括路面整治主車道約110萬平方米,橋面鋪裝維護面積近100萬平方米。據了解,此次加鋪改性瀝青11厘米,改性瀝青不僅讓行駛更加暢快,還能防止路面破碎斷裂。此次改造采用的瀝青為國內最高標準,通過此次維護整治可以保障5年內路面不再進行大修。

配套工程

改造完善100個港灣式公交站


為了確保施工期間車輛通行順暢,還對11座立交橋橋下通道進行拓寬改造。據鄒志全稱,這11座立交橋為琉璃立交、嬌子立交、成南立交、成綿立交、川陜立交、羊犀立交、川藏立交、蘇坡立交、益州大橋、航天立交、成渝立交,主要是通過對橋下綠化進行縮減,開辟回頭掉頭通道、人行橫道,拓寬橋下道路空間面積,確保車輛通行?!敖涍^橋下道路拓寬改造之后,將在施工期間承擔起分流交通壓力,緩解通道擁堵的作用,最大限度地滿足車輛的通行?!编u志全告訴記者,目前這項前期工程已進入收尾階段,預計幾日內就將全部完成。

和三環路路面維護整治同時進行的配套工程還包括出入口改造、港灣式公交站點完善、人行天橋建設等。據了解,為解決三環路周邊居民出行,此次改造的同時將投資1.3億元改造和完善沿線100個公交港灣站點,并同步實施10余座規劃的人行天橋,使全線立交橋達到30多座。同時,三環路的140多個主輔道出入口中,7個出入口將改變位置來適應周邊路網連接,其余出入口也會進行拓寬改造。
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