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四川金宏通達瀝青路面施工辦法

2019-02-28      來源:www.szxinluan.com

灑布法路面面層施工

用灑布法施工的瀝青路面面層有瀝青外表處治和瀝青貫入式兩種,瀝青外表處治是用瀝青和細料礦料分層鋪筑成厚度不超越3cm的薄層路面面層,通常選用層鋪法施工,按照灑布瀝青及鋪撒礦料的層次的多少,可分為單層式、雙層式和三層式三種,單層式和雙層式為三層式的一部分。

三層式外表處治施工

  整理底層,在外表處治施工前,應將路面底層打掃干凈,使底層的礦料大部分顯露,并保持枯燥;若底層整體強度不足時,則應先予以補強。

灑透層(或粘層)瀝青,灑布******層瀝青要灑布均勻,當發現灑布瀝青后有空白、缺邊時,應立即用入工補灑,有積聚時應立即刮除。施工時應選用瀝青灑布車噴灑瀝青,其灑布長度應與礦料撒布才能相和諧。瀝青灑布溫度應根據施工氣溫以及瀝青標號確定,一般情況下,石油瀝青宜為130℃~170℃,煤瀝青宜為80℃~120℃,乳化瀝青宜在常溫下散布。

鋪撒******層礦料:灑布主層瀝青后,應立即用礦料撒布機或入工撒布******層礦料。礦料要撒布均勻,到達全面掩蓋一層、厚度共同、礦料不堆疊、不露瀝青,當局部有缺料或過多處,應適當找補或掃除。

碾壓:撒布一段礦料后,用60~80kN雙輪壓路機碾壓。碾壓時,應從一側路緣壓向路中,宜碾壓3~4遍,其速度開端不宜超越2km/h,今后可適當增加。

灑第二層瀝青,撒布第二層礦料,碾壓,再灑第三層瀝青,撒布第三層礦料,碾壓

初期維護:瀝青外表處治后,應進行初期維護。當發現有泛油時,應在泛油部位補撒與***后一層礦料標準相同的嵌縫料并均勻;當有過多的浮動礦料,應掃出路外;當有其它損壞現象時,應及時修補。

貫入式路面施工

瀝青貫入式路面屬多孔結構,為防止路表水侵入和增強路面的水穩定性,其面層的***上層應撒布封層料或加鋪拌和層,而當瀝青貫入層作為聯合層時,可不撒布外表封層料。瀝青貫入式路面適用于二級及二級以下的公路,其厚度宜為4~8cm,但乳化瀝青貫入式路面厚度不宜超越5cm,當貫入層上部加鋪拌和層的瀝青混合料面層時,總厚度宜為6~10cm,其間拌合層的厚度宜為2~4cm。

瀝青貫入式路面的施工工藝流程為:打掃底層→灑透層或粘層瀝青(乳化瀝青貫入式或瀝青貫入式厚度小于5cm)→撒主層礦料→碾壓→灑布******遍瀝青→撒布******遍嵌縫料→碾壓→灑布第二遍瀝青→撒第二遍嵌縫料→碾壓→灑布第三遍瀝青→撒封層料→碾壓→初期維護。

鋪筑施工工藝

熱拌瀝青混合料路面施工可分為瀝青混合料的拌制與運送和現場鋪筑兩階段。熱拌瀝青混合料路面完工后待天然冷卻,外表溫度低于50℃后,方可敞開交通。

在拌制瀝青混合料之前,應根據確定的合作比進行試樣,試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴厲計量,對試樣的瀝青混合料進行試驗今后,即可選定施工合作比。

1.熱拌瀝青混合料的拌制和運送

(1)瀝青混合料必須在瀝青拌和廠(場、站)選用拌和機拌合。

 ?。?)城市主干路、快速路的瀝青混凝土宜選用間歇式(分拌式)拌和機拌合。

 ?。?)拌制的瀝青混合料應均勻共同,無花白料、無結團成塊或嚴峻的粗細料別離現象。

 ?。?)為合作大批量出產混合料,宜用大噸位自卸轎車運送。運送時對貨廂底板、側板均勻噴涂一薄層油水(柴油:水為1:3的混合液,注意不得將油聚積在車廂底部。

 ?。?)出廠的瀝青混合料應逐車用地磅稱重,并測量溫度,簽發一式三份的運料單。

 ?。?)從拌和鍋往轎車中卸料時,要前后均勻卸料,防止粗細料別離。運送過程中要對瀝青混合料加以掩蓋

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